整线出口的节点，卡在单证和验收两处
陶瓷机械的出口单，跟内销是两个世界。一条整线发到印尼或者越南，从签合同到出砖，中间隔着信用证、原产地证、商检、海运、清关、安装、调试、验收。哪一环松一下，后面全往后挪，而信用证是有有效期的。
见过一家做抛光线的企业，设备到港半个月还没清关，原因是装箱单上的型号和信用证上的描述不一致。改单证要时间，客户那边厂房空着等设备，每天的损失双方都要算。最后是折价解决的，一笔单子的利润没了。
不管住会怎样
单证不一致，轻则延误，重则拒付。验收标准没写清，到了现场靠吵。安装队和销售各说各话，客户听谁的都不对。这三件事的共同点是：它们都发生在交付之后，而准备工作必须在发运之前做完。
主线：把一单出口拆成一条节点链
出口整线的节点链是固定的：合同生效、开信用证、备料生产、厂内预验收、订舱发运、到港清关、现场安装、联动调试、出砖验收、质保起算。十个节点，每个节点有交付物，也有对应的一笔钱。
把这条链落到系统里，用「创建订单」建主单，订单名称写"客户名加产线名"，订单编号可以按年份加序号自己编，方便和信用证号对上。十个节点写进备注，每个节点的日子建一条日程，类型选活动，参与人员选安装负责人和单证员，定时提醒设提前一周。
分节讲三个动作
一是收款阶段和节点绑定。信用证通常是分批议付的，预付、发货后、验收后各一段的比例要写清。「分阶段收款」把每段金额和时间填进去，实际收款时间到账那天补上，和原定收款时间一比，哪笔晚了几天，一目了然。
二是单证清单当成一个产品条目。装箱单、发票、原产地证、商检报告，这些不是产品，但它们决定钱能不能收回来。做法是在订单备注里列清单，或者在智慧云盘建一个以客户命名的目录，每单一个子目录，文件传上去，谁能看按目录权限设。客户或货代要资料，生成外发二维码发过去。
三是验收标准提前写进合同。陶瓷整线的验收通常按出砖质量、能耗、产能三个指标。合同模板里把这几个指标写死，验收时按数据说话。合同走「生成合同」，模板变量从订单取，多级审批走销售、技术、财务，一条线下来留痕。
出口型装备企业的交付管理，跟内销最大的差别在节点密度。装备制造CRM那页对交付验收有一段写法可以直接借；按项目节点收款的通用做法，项目型CRM里讲得细；如果客户是海外 EPC，投标和履约保证金的处理看招投标CRM。
海运和保险，是节点链上的两个隐形项
出口整线的运输通常走散货或者框架箱，超宽超高的部件要单独订舱。订舱晚了，船期错过，下一个船期可能是两周后。保险也是一样，投保时间点没对上，货损了赔不了。
这两件事都不在产品清单里，但都在钱的时间线上。做法是在订单备注里列出"订舱完成日""投保完成日"两个日期，各建一条日程。负责的人通常是单证员或者货代对接人，参与人员选上他，提醒就不会漏。
还有一件事：出口单的售后责任划分要写清。设备到港之后，谁负责卸货、谁负责就位，合同里不写，现场就要吵一次。这些条款放在合同模板里，比每单临时商量省事。
这周能做的：挑一个在谈的出口单，把十个节点列出来，每个节点挂一条日程，节点链清楚之后，单证就不会再漏。
