汽车零部件销售离职，主机厂的关系怎么接得住

汽车零部件销售离职，主机厂的关系怎么接得住

答案是靠三样东西留住关系：客户归属人是公司账号、跟进记录全在系统里、关键联系人不止存一个。人可以走，这三样走不掉，接手的人第二天就能接着打电话，不至于从零认识起。

归属人当天就变更

离职当天就在客户列表里做「变更归属人」，把主机厂客户转给接手人，别等办完离职手续。有家零部件厂拖了半个月，期间客户发来的新项目询价没人回，项目转到了竞对手里，一个报价机会就这么没了。拖不起。

跟进记录要写到接手人能用

记录别只写「电话联系，一切正常」。写清谁说的、谈定什么、下一步什么时间。平时跟进时用@同事把接手人拉进记录，他看着看着就熟了。半年一次的年降谈判，前几轮怎么让的价、承诺了什么条件，靠聊天记录是拼不回来的，得靠系统里一条条攒下的记录。样件认可、图纸会签这些节点，也照这个写法留痕。

联系人多存几个

采购、技术、质量三个口的人都录入客户详情的联系人里，顺手把岗位职责备注上。只存采购一个人，他一换岗关系就断了；三个口都有人，接手的人总有门进得去。这条最省事，也最常被省掉。主机厂一个项目上采购、工艺、SQE各有各的说法，少存一个口，年降谈的时候就没有人替你递话。

空客户退回池子

离职销售名下没跟进过的客户，用「退回客户」退回线索池，让其他人认领线索接着跟，别压在死账号里发酵。半年没人动的客户，退回池子里重新分，比烂在个人名下强，系统还能按规则对长期没跟进的客户自动回收，不用等人离职才清一遍。

想看汽车零部件CRM怎么配交接流程，或者项目型CRM怎么管长周期订单，落地页里写得细。

关系从来不在销售个人手机里，在每一次留痕里。系统里一条记录都没有的客户，谈不上什么关系，丢起来也最快。